愛(ài)科麥賽福格森MF2004-B(G4)拖拉機
| 型號 | MF2004-B | ||
| 發(fā)動(dòng)機 | 發(fā)動(dòng)機品牌 | - | 愛(ài)科動(dòng)力 |
| 缸數/每缸氣門(mén)數/排量 | 缸 /個(gè)/升 | 6 - 4 - 6.6 | |
| 進(jìn)氣系統/噴射系統 | - | 渦輪增壓 中冷/高壓共軌 | |
| 風(fēng)扇類(lèi)型 | 可變轉速 | ||
| 額定馬力@2100轉/分 | 馬力 | 200 | |
| 最大馬力@1950轉/分 | 馬力 | 210 | |
| 最大EPM馬力 | 馬力 | 220 | |
| 最大扭矩@不帶EPM | 牛米 | 860 | |
| 最大扭矩@帶EPM | 牛米 | 925 | |
| 最大油箱容量 | L | 305 | |
| 尿素箱容量 | L | 30 | |
| 傳動(dòng)系類(lèi)型 | - | CVT無(wú)級變速 | |
| 傳動(dòng)系 | 檔位數 | 前進(jìn)X后退 | |
| 最大行駛速度 | 千米/小時(shí) | 40 | |
| 最大車(chē)速超經(jīng)濟發(fā)動(dòng)機轉速 | 轉/分 | 1450 | |
| 后三點(diǎn)懸掛及液壓系統 | 三點(diǎn)懸掛類(lèi)型 | 三類(lèi) | |
| 最大提升力（球頭處） | 公斤 | 9600 | |
| 液壓系統型式及最大流量 | 升/分 | 閉心式負載傳感系統，110升/分 | |
| 液壓輸出閥數目 | 組 | 4 | |
| 后動(dòng)力輸出軸 | 轉速 | 轉/分 | 540 /1000, 6/21 花鍵 |
| 重量（配置不同而不同） | 平均最小使用質(zhì)量（不計配重，不計附件） | 公斤 | 7500 |
| 標準配重（前/后） | 公斤 | 830/500 | |
| 輪胎 | 輪胎型號 | - |
650單：前輪：540/65 R30；后單輪：650/65 R42 480雙：前輪：420/85 R28；后雙輪：480/80 R42 |
| 尺寸 | 軸距 | 毫米 | 2850 |
| 長(cháng)x寬x高 | 毫米 | 5380x2880x2980 | |
愛(ài)科麥賽福格森MF2004-B(G4)拖拉機
愛(ài)科麥賽福格森MF2004-B拖拉機產(chǎn)品介紹
麥賽福格森MF 7S系列拖拉機，包含MF 1804-A/MF 2004-B型拖拉機，凝聚了愛(ài)科集團全球先進(jìn)技術(shù)，滿(mǎn)足中四排放標準。
憑借卓越的整體性能和出色的燃油經(jīng)濟性，受到廣大用戶(hù)的喜愛(ài)。該產(chǎn)品在中國市場(chǎng)同步上市，使國內用戶(hù)可以與歐美同步享受最新科技帶來(lái)的高效和便捷。
●搭載愛(ài)科動(dòng)力6缸，6.6L發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓、中冷、高壓共軌，EPM功率，粘性風(fēng)扇等技術(shù)先進(jìn)，采用的DOC+DPF+SCR后處理系統已久經(jīng)考驗。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁的同時(shí)最大的程度節約燃油，為用戶(hù)帶來(lái)最大的經(jīng)濟效益。
●MF 1804-A變速箱為Dyna-6動(dòng)力換擋變速箱，6級區域負載，24個(gè)前進(jìn)檔位，24個(gè)后退檔位，檔位布局合理，傳遞效率更高，時(shí)刻保證最大的動(dòng)力輸出。
●MF 2004-B為CVT無(wú)級變速箱，操作更便捷，也更可靠耐用。并且配備了該馬力段少見(jiàn)的重載懸浮前橋，提升牽引作業(yè)性能和舒適性。
●先進(jìn)的電液控制懸掛系統，110升/分的閉心負載傳感液壓系統，540/1000轉雙速PTO，可滿(mǎn)足各類(lèi)作業(yè)需求。
●符合人機工程學(xué)設計的駕駛室，提供廣闊的視野，配備冷暖空調和豪華懸浮座椅。MF 2004-B還采用了懸浮駕駛室，帶給用戶(hù)更舒適的駕駛體驗。
●操作簡(jiǎn)單方便，配置了愛(ài)科獨一無(wú)二的換擋換向手柄。MF 2004-B還采用了集成控制的多功能座椅扶手，配備多功能手柄，Datatronic5操作顯示屏，電控液壓輸入等高端配置，讓駕駛室操作更加省力高效。
